24 outubro, 2006
O primeiro Grande Prêmio a gente nunca esquece... ;)
Imagino que todos os fãs de F1 desejem um dia assistir a uma corrida no autódromo. Acompanhando o esporte desde 1990, demorei a realizar essa vontade, mas, como diz o ditado, antes tarde do que nunca. Pelo menos sou pé quente ;)
Desde que acertamos nossa ida para São Paulo, tinha combinado com a Eloísa que na quinta-feira iríamos ao hotel em que os pilotos estavam. Não tinha muitas esperanças em encontrar os principais pilotos, mas fomos. E Murphy deveria estar no pé de outra pessoa nesse dia, pq tirei foto até com o supostamente antipático Fernando Alonso. A primeira parte da missão estava cumprida.
Sexta-feira, salão do automóvel. Queria muito que a Mercedes tivesse exposto alguma McLaren... mas já tinha sido avisada pela Gil, que foi ao salão em anos anteriores, que raramente ela fora exposta... pelo menos a decepção não foi tão grande. Valeu por ver a Renault, a Honda e a Toyota. Tinha também o tal simulador da Williams... eu queria tirar uma foto nele, mas definitivamente, paciência não é o meu forte, e a fila estava meio grandinha, todos provavelmente querendo “pilotar” o tal do simulador...
Sábado de expectativa para o treino oficial... e lá fomos nós. Muito frio em Interlagos. Muito mesmo! Pelo menos pra mim que não estou acostumada com essas temperaturas (Hellcife não faz menos de 25°C) o período de espera pelo treino foi congelante. 
Chegamos em Interlagos no sábado por volta das 06h40. Ainda tinha que retirar meu ingresso na bilheteria que só abriria às 07h00, e estava meio apreensiva quanto a isso até chegar lá por conta de toda polêmica causada pelo email da discórdia enviado pela organização do evento em meados de outubro informando que os ingressos de meia entrada deveriam ser retirados até o dia 15/10, e quem não o fizesse até esta data, perderia sua reserva. Felizmente estava tudo bem organizado, fizeram uma triagem dos documentos ainda na fila, não demorou muito e já estava com meu ingresso na mão.
Com o ingresso retirado nos dirigimos ao setor B. Não havia fila e estava tudo bastante tranqüilo também. Ficamos num bom lugar e a espera até o primeiro treino livre da manhã prometia ser longa, visto que só às iniciaria 11h00. Até lá, fotos clássicas dos fãs de primeira viagem, muito frio e muitas conversas com as pessoas que nos reconheciam pela camiseta da comunidade F1Girls ;)
Ao final dos treinos livres do sábado, as Ferraris já se mostravam bastante competitivas para o final de semana e a Honda do Button surpreendia com o 3º lugar.
1. Felipe Massa (Brasil) Ferrari 1:11.443
2. Michael Schumacher (Germany) Ferrari 1:11.631
3. Jenson Button (Grã-Bretanha) Honda 1:12.306
A espera agora era pelo treino decisivo, o das 14h. 
Que começou deixando o Coulthard fora da 2ª etapa.... e mais supreendente (e decepcionante pra mim) na segunda etapa a McLaren do Pedro de la Rosa e a Honda do Jenson Button em 12º e 14° lugares. Mas o melhor estaria por vir na decisão da pole. Quem viu aquelas Ferraris arrasadoras nos treinos livres nunca imaginaria um problema com uma delas, muito menos com a Ferrari n.º 5 do alemão. Ele era o primeiro da fila na saída dos boxes, e imediatamente estávamos ouvindo pela transmissão da Radio Bandeirantes “o Schumacher está lento”. Todas as atenções estavam voltadas para os monitores e para os boxes da Ferrari. Temos 15 minutos de pole, os narradores da corrida estavam meio desesperados, ninguém sabia ao certo o que acontecia quando veio a notícia de "defeito na alimentação do motor", imediatamente eu, a Eloísa e a Gil torcíamos para que fosse necessária uma troca de motor, hehehehe.
O treino continuava enquanto os mecânicos da Ferrari tentavam um milagre qualquer. Kimi acabou surpreendendo por colocar a McLaren na primeira fila, o Trulli também pela 3ª colocação, além do Barrichello na terceira fila. E o Alonso só fez o básico para se colocar bem no grid... 
Terminado o treino, agora a expectativa era para ouvir todos os motores ligados de uma só vez no grid ;)
Domingo, mais uma vez dia de madrugar no autódromo, estava frio no início da manhã, mas o céu dava sinais de azul nos dando esperanças de que talvez o arsenal de casacos não fosse necessário.
Ansiedade para que chegasse o meio dia com o desfile dos pilotos... enquanto isso, só um enfadonho Milton Neves na Rádio Bandeirantes. Sério, gente... acho que ele conseguiu ser pior que o Galvão Bueno neste domingo. Fora o sotaque horrível, as piadinhas de péssimo gosto, aquela caixa postal da Bandeirantes que achei uma idéia sem noção... sem falar nas entrevistas do citado narrador... sinceramente... estava óbvio que ele não entendia muita coisa de F1 pelas perguntas que fazia. “Nelsinho, quantos irmãos você tem?”, “Tenho seis”, “Olha, o Piquet também era bom fora das pistas!” Afff...
Enfim chegou a hora do desfile dos pilotos, do Hino Nacional, da homenagem do Pelé ao alemão (não vi ninguém entregar a famosa chave da cidade de São Paulo, entregaram mesmo?)
Não consigo descrever a sensação na hora em que os carros saem, alinham no grid e esperam que as luzes se apaguem. Acho que só quem é fã do esporte e presencia o momento pode entender o que digo.
Saída para volta de apresentação e largada Brasil 2006
Depois da emoção da largada... quem diria... um pneu furado incomoda muita gente ;)
Acho que o grupo de alemães que estavam ao meu lado não ficou muito satisfeito com meus gritos de “go home”.
Acompanhei cada volta, cada detalhe mostrado pelos monitores, cada frase dita pelos locutores da Radio Bandeirantes. Só posso dizer que foi um GP inesquecível: pela vitória do Felipe Massa depois de tanto tempo sem brasileiros vencendo por aqui, pelo bicampeonato do Alonso (que bateu o recorde tornado-se o mais jovem bicampeão da história), do excelente resultado do Button que conseguiu o pódio após ter largado em 14° e, para alguns, a despedida do alemão.
Com a última prova chega também o período mais chato: o da abstinência.
A próxima temporada que promete ser bastante diferente, com muitos dos pilotos principais trocando de equipes, e o melhor (como bem definiu a Viviane) Schumacherless.
Uma coisa é certa: nunca imaginei que fosse tão cansativo!
Fico pensando no meu estado pós-GP e lembro dos que passaram a noite na fila...
Agora são 144 dias e contando! ;)
Para todos aqueles que não acreditam que as mulheres também podem entender de automobilismo.
