23 abril, 2004
FIA apresenta proposta de mudanças para a F-1 2008
F1 na Web
A FIA divulgou na manhã dessa sexta-feira um nota com detalhes sobre o regulamento técnico que pode entrar em vigor na F-1 a partir de 2008. A mudança, que afeta praticamente todas as áreas, só ocorrerá após o vencimento do Pacto de Concórdia existente, que vai até o fim de 2007. Todas as novas regras serão encaminhadas para o Conselho Mundial da FIA até o dia 30 de junho, para votação.
Acompanhe a seguir os principais pontos do novo regulamento:
* Adoção de motores V8 de 2,4 litros.
* Câmbio Manual
* Proibição da direção hidráulica.
* Proibição do controle eletrônico do diferencial.
* Freios padronizados para todas as equipes.
* Peso mínimo do carro diminuído em 50 Kg, para eliminar a necessidade do uso do lastro pelas equipes. - Os herdeiros do montoya q comecem a fazer ginastica! ai ja resolvia tudo e nao precisava de lastro..hehehehe
* Especificações aerodinâmicas e de pneus serão publicadas até o dia 31 de Dezembro desse ano, para determinar metas de velocidades em curvas e retas, performance dos freios e aderência dos carros.
* A largura dos pneus dianteiros deve ser diminuída, enquanto que o pneu traseiro deve ser mais largo, tendo e vista aumentar o arrasto.
* Se a classificação continuar sendo feita com o nível de combustível pronto para a corrida (o que não foi decidido ainda), será discutida uma proposta que limitaria anualmente o nível de combustível disponível nos boxes das equipes. - contencao de custos 101
* Carros-reserva serão proibidos - nossa vai sobrar alguem no grid depois da largada na Hungria?
* Os carros serão mantidos no parque fechado durante todo o fim de semana, e não apenas de sábado para domingo, como é hoje em dia.
* Apenas um fornecedor de pneus.
* Limitação nos testes privados. O controle será feito pela distância percorrida e não mais pelo número de dias. - contencao de custos 101b
* Adoção de dois jogos de pneus de classificação idênticos para serem usados na sexta e no sábado.
* O treino de sexta-feira voltará a ser classificatório - tavam perdendo gente ne?!
* O formato do treino de sábado será discutido entre os organizadores, as equipes e as TV´s que transmitem o evento.
* Proibição de troca de pneus nos Pit-Stops (a não ser em caso em que apresentem danos) - oque?
* Abastecimento continua permitido nos Pit-Stops
* Cada construtor poderá pontuar com no máximo quatro carros por corrida (dois por equipe), incentivando as equipes a trocarem informações com novos times que entrarem na categoria. Não haverá restrições na troca, venda ou empréstimos de chassis e componentes entre os times.
* Deverão haver 12 equipes ao invés das 10 atuais - e quem vai pagar os custos?!
* Qualquer mudança técnica ou desportiva será feita com a aprovação da maioria, descartando a necessidade de unanimidade.
* Apenas um motor para cada 2 corridas.
E o que importa...a pecinha entre o volante e o santo antonio?
Para todos aqueles que não acreditam que as mulheres também podem entender de automobilismo.
